双达国六防撞缓冲车
为什么要使用预警防撞缓冲车?随着社会经济的日益发展,高速公路车流量逐年增长,客观上给高速公路养护安全带来了更大挑战。
如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
双达国六防撞缓冲车的底盘型号为EQ1075DJ5CDF,底盘轴距为3800,3308(mm),排放标准为GB17691-2018国Ⅵ,使用7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR规格的轮胎,底盘配置的发动机型号为ZD30D16-6N。
双达牌ZLQ5070TFZ型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
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产品名称: | 双达牌ZLQ5070TFZ型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 7175X2350X2925(mm) |
底盘型号: | EQ1075DJ5CDF | 货箱尺寸: | X X (mm) |
总质量: | 7360(Kg) | 接近/离去角: | 22/11(°) |
额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1061/2314(mm) |
整备质量: | 6970(Kg) | 最高车速: | 105(km/h) |
底盘参数 | |||
底盘型号: | EQ1075DJ5CDF | 燃油种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1569,1598,1613(mm) |
轴距: | 3800,3308(mm) | 后轮距: | 1462,1586,1670,1485(mm) |
驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 6/5+5,7/6+5,6/6+5,3/3+3 |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1569,1598,16133 |
轮胎规格: | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR | ||
发动机参数 | |||
发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
MC07H.33-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 7360 | 240/327 |
MC07.29-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 213/290 |
MC07.25-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 188/256 |
WP6H270E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 6220 | 199/271 |
WP6H245E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 6220 | 180/245 |
WP4.6NQ220E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/221 |
MC07.27-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 202/275 |
MC05H.25-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 4910 | 180/245 |
WP7.300E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7470 | 220/300 |
MC07.31-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 228/311 |
WP7H220E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 6800 | 162/221 |
WP7H245E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 6800 | 180/245 |
WP7H270E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 6800 | 199/271 |
WP7H300E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 6800 | 221/301 |
WP7H320E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 6800 | 235/320 |
WP4.6NQ220E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/221 |
MC07.25-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 190/259 |
MC07.27-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 202/275 |
MC07.29-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 213/290 |
ZD30D16-6N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 120/164 |
专用功能说明: | |||
该车主要专用装置:防撞缓冲模块,安全导向标志;车辆用途:用于道路抢险、救援、施工、临时封闭等现场的安全工作;该车仅选用轴距3800mm的底盘;侧、后防护装置所用材料材质均为:Q235B;侧面防护装置与车辆采用焊接连接;后防护装置与车辆采用螺栓连接,后防护装置断截面尺寸(高×宽)(mm)100×50,离地高度380mm;ABS系统型号: ABS/ASR-12V-4S/4M;ABS生产企业:ABS系统生产企业:襄阳东风隆诚机械有限责任公司;选装防撞缓冲模块;随底盘选装后部组合灯;选装燃油箱,电瓶,尿素罐,储气筒左右安装位置。 |
防撞缓冲车的应用,提高了市政养护作业效率,能有效解决道桥维护及建设时的安全"痛点",为一线作业人员再系上一道"安全带"。