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绿叶国六防撞缓冲车 应急弹性缓冲车

2024-04-24 10:30:01浏览:118评论:0来源:防撞车厂家   
核心摘要:绿叶国六防撞缓冲车随着道路施工安全越来越受到关注和重视,国家及地方相关部门也相继出台文件,严格要求从安全设施配备等方面强化道路施工安全管理。防撞:防撞缓冲垫旋转至水平工作位置时,离地高度较低,....

绿叶国六防撞缓冲车

随着道路施工安全越来越受到关注和重视,国家及地方相关部门也相继出台文件,严格要求从安全设施配备等方面强化道路施工安全管理。

防撞:防撞缓冲垫旋转至水平工作位置时,离地高度较低,且高度可根据实际需要调节,防撞缓冲垫的后端碰撞接触面积较大,对乘用车或其它车辆具有良好的防撞缓冲效果。

绿叶牌JYJ5127TFZF型防撞缓冲车主要技术参数
产品名称: 绿叶牌JYJ5127TFZF型防撞缓冲车 外形尺寸: 7580X2530X2755(mm)
底盘型号: ZZ1147H4515F1Z 货箱尺寸: X X (mm)
总质量: 12010(Kg) 接近/离去角: 18/12(°)
额定质量: (Kg) 前悬后悬: 1240/2140(mm)
整备质量: 11880,11815(Kg) 最高车速: 89,95(km/h)
底盘参数
底盘型号: ZZ1147H4515F1Z 燃油种类: 柴油
轴数: 2 前轮距: 1815,1870(mm)
轴距: 3800,4000,4200,4500(mm) 后轮距: 1795(mm)
驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: 3/3+2,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,9/12+9
轮胎数: 6 轴荷: 1815,18703
轮胎规格: 8.25R20,9.00R20,255/70R22.5,10R22.5
发动机参数
发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS):
JX4D30A6H 江铃汽车股份有限公司 2892 95/130
JX4D30B6H 江铃汽车股份有限公司 2892 85/116
JX493ZLQ6A 江铃汽车股份有限公司 2771 90/123
JX4D25A6H 江铃汽车股份有限公司 2478 105/143
JX493ZLQ6D 江铃汽车股份有限公司 2499 90/123
JX495ZLQ6C 江铃汽车股份有限公司 2478 105/143
JX493ZLQ6F 江铃汽车股份有限公司 2499 95/130
JX4D30B6H 江铃汽车股份有限公司 2892 85/116
JX4D30A6H 江铃汽车股份有限公司 2892 95/130
JX493ZLQ6A 江铃汽车股份有限公司 2771 90/123
ZD30D16-6N 东风轻型发动机有限公司 2953 120/164
H20-120E60 安徽全柴动力股份有限公司 2000 90/123
Q28-130E60 安徽全柴动力股份有限公司 2800 96/131
Q23-115E60 安徽全柴动力股份有限公司 2300 85/116
YCY24140-60 广西玉柴机器股份有限公司 2360 103/141
Q23-132E60 安徽全柴动力股份有限公司 2300 97/132
F3.8NS6B190 北京福田康明斯发动机有限公司 3800 140/191
CY4SK661 东风朝阳朝柴动力有限公司 4087 135/184
D40TCIF1 昆明云内动力股份有限公司 4052 135/184
WP4.1NQ190E61 潍柴动力股份有限公司 4088 140/191
WP4.6NQ220E61 潍柴动力股份有限公司 4580 162/221
WP3NQ160E61 潍柴动力股份有限公司 2970 118/161
WP3NQ170E62 潍柴动力股份有限公司 2970 125/170
专用功能说明:
专用装置为防撞缓冲装置,用于临时道路封闭路段对人员及设备提供安全防护.侧面及后下部防护装置的材质为Q235,连接方式均为螺栓连接。后下部防护装置的截面尺寸为(宽×高):60mm×120mm,离地高度为:300mm。选装限速装置,限速89km/h。发动机WP3NQ160E61的净功率为114kW,发动机WP3NQ170E62的净功率为121kW,发动机D40TCIF1的净功率为130kW,发动机CY4SK661的净功率为132kW,发动机WP4.1NQ190E61的净功率为136kW,发动机F3.8NS6B190的净功率为137kW,发动机WP4.6NQ220E61的净功率为158kW。仅采用轴距(mm)为4200和钢板弹簧悬架底盘;ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。

在道路施工和维修期间,路面工人经常在车辆的活动车道附近作业。虽然采用了各种方式来引导交通离开工作区域,如隔离路墩、交通标线,警示杆和信号灯等。

(责任编辑:小编)
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