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帕菲特国六防撞缓冲车
对于经常需要在道路进行施工作业的车辆而言，尤其是在高速公路上施工作业的蓝牌车辆，由于车辆经常需要低速行驶甚至处于停止状态，很容易发生被追尾的事故，其危险性是非常高的。
高速公路养护作业封道和撤道一直是安全风险最大的环节，常规单车道封闭和撤除作业，需平均横穿高速约24次，作业过程风险较高，易发生车辆碰撞事故。
帕菲特国六防撞缓冲车由东风商用车有限公司原装二类底盘DFH1120EX5基础上改装而成，DDi50E190-60 DDi50E220-60发动机，动力十足，质量可靠，底盘上表现是相当给力的。
| 帕菲特牌PFT5120TFZ6A型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 帕菲特牌PFT5120TFZ6A型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 8300,8630X2500,2520,2550X3890,3990(mm) |
| 底盘型号: | DFH1120EX5 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 12490(Kg) | 接近/离去角: | 16/7(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1400/2200,1400/2530(mm) |
| 整备质量: | 12360,12295(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | DFH1120EX5 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1934,1815,1860,1910,1840(mm) |
| 轴距: | 4700,4500,5000,5800,7150(mm) | 后轮距: | 1820,1800(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 8/10+8,2/3+2,3/4+3,2/10+8,3/10+8 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1934,1815,1860,1910,18403 |
| 轮胎规格: | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,255/70R22.5 16PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/191 |
| B4.0NS6B170 | 安徽康明斯动力有限公司 | 4000 | 125/170 |
| HF防撞缓冲车DE2-2E | 安徽康明斯动力有限公司 | 2951 | 117/160 |
| D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/195 |
| D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/221 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/230 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/200 |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
| CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/198 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/210 |
| YCY30170-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| D45TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4461 | 162/221 |
| DDi50E190-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 147/200 |
| DDi50E220-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 162/221 |
| 专用功能说明： | |||
| 该车专用装置为:车载式缓冲装置,主要用于移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题.随底盘选装侧窗装饰板,选装前雾灯,选装导流罩,选装遮阳罩,选装车门裙板和侧转向灯,选装高顶驾驶室带导流罩,选装前下视镜,选装后组合灯具.侧防护和后防护材质:Q235,侧防护连接方式:螺栓连接;后防护为专用装置,后防护离地高度为490mm.装有ABS,ABS型号及生产厂家:ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;DDi50E190-60发动机最大净功率为143kW,DDi50E220-60发动机最大净功率为158kW.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. | |||
防撞缓冲车应用场景主要为移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场，可起到预警和防撞缓冲功能。发生碰撞事故后，只需更换缓冲装置就能继续使用。总的来说该防撞缓冲车及其缓冲模块对道路施工安全是非常有必要的。
