同锐通国六防撞缓冲车
大家都知道防撞缓冲车吗?它是一款特种作业车型,适用于城市道路,郊区道路,高速公路,机场桥涵等场合。
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,弧形铝管将首先受力变形,吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后,缓冲垫将吸收其余能量,双重防卫来确保安全缓冲。
同锐通国六防撞缓冲车由中国第一汽车集团有限公司原装二类底盘CA1040P40K51L2RBE6A85基础上改装而成,CA4DB1-13E6 CA4DB1A13E6 CA4DB1-13E68 CA4DB1A13E68发动机,动力十足,质量可靠,底盘上表现是相当给力的。
同锐通牌CAA5041TFZC6型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
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产品名称: | 同锐通牌CAA5041TFZC6型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 5995X1945,2045X3150,3200,3250(mm) |
底盘型号: | CA1040P40K51L2RBE6A85 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
总质量: | 3635(Kg) | 接近/离去角: | 24/15(°) |
额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1150/1545(mm) |
整备质量: | 3310(Kg) | 最高车速: | 110(km/h) |
底盘参数 | |||
底盘型号: | CA1040P40K51L2RBE6A85 | 燃油种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 前轮距: | 1500(mm) |
轴距: | 3300(mm) | 后轮距: | 1475(mm) |
驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 3/3+1,3/3+2,3/7+3,5/7+6,3/1+1,1/1+1,2/3+2 |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 15003 |
轮胎规格: | 195/70R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR | ||
发动机参数 | |||
发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/198 |
YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/200 |
D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/221 |
YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/210 |
B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/230 |
D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/195 |
YCY30170-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
D45TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4461 | 162/221 |
D20TCIF13 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 85/116 |
D25TCIF2 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 96/131 |
WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/131 |
D20TCIF11 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93/127 |
D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/150 |
D25Pro | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 118/161 |
YN25PLUS1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 105/143 |
CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/130 |
CA4DB1A13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95.2/130 |
CA4DB1-13E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/130 |
CA4DB1A13E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/130 |
专用功能说明: | |||
侧、后防护材料为Q235,均采用焊接连接,截面尺寸(宽×高)(mm):50×100,离地高度为:420(mm).ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.,该车主要专用装置为防撞包,主要用于失控车辆的阻挡减少经济损失.选装工具箱. |
很多现实的公路应用场景中,已经证明防撞缓冲车非常有效。在很多国家和地区,防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在清扫车、划线车、绿篱修剪车和隧道清洗车等慢速移动车辆尾后一同工作,是一种"影子车"。作为公路养护、施工安全防护的依赖性产品,是欧美等发达国家道路施工的必备车辆,已经普及。在我国上海、广东、浙江、江苏、湖北、山东、河北、辽宁等国内中东部地区也开始逐步配备,越来越多的省市公路领域开始强制要求配备防撞缓冲车。