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程力威国六防撞缓冲车 工件运输平板车

2025-03-02 10:30:01浏览:141评论:0来源:防撞车厂家   
核心摘要:程力威国六防撞缓冲车近些年来随着国内交通建设的飞速发展,道路施工安全也越来越受到重视,包括国家以及地方也陆续出台了一些道路作业规程和标准化作业指南,其中就提到了在道路作业可(应)布置使用车载式防....

程力威国六防撞缓冲车

近些年来随着国内交通建设的飞速发展,道路施工安全也越来越受到重视,包括国家以及地方也陆续出台了一些道路作业规程和标准化作业指南,其中就提到了在道路作业可(应)布置使用车载式防撞垫,也就是使用防撞缓冲车。

防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构,在碰撞发生时,弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,当碰撞能量克服铝管变形后,充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。

程力威国六防撞缓冲车的底盘型号为DFH1160BX1,底盘轴距为5100,3950,4500,4700(mm),排放标准为GB17691-2018国Ⅵ,使用9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR规格的轮胎,底盘配置的发动机型号为DDi50E220-60 D4.0NS6B185 D4.0NS6B195 DDi47E210-60。

程力威牌CLW5122TFZ东风商用车有限公司型防撞缓冲车主要技术参数
产品名称: 程力威牌CLW5122TFZ东风商用车有限公司型防撞缓冲车 外形尺寸: 7945X2500X2800(mm)
底盘型号: DFH1160BX1 货箱尺寸: X X (mm)
总质量: 12295(Kg) 接近/离去角: 14/17(°)
额定质量: (Kg) 前悬后悬: 1430/2565(mm)
整备质量: 12165,12100(Kg) 最高车速: 89(km/h)
底盘参数
底盘型号: DFH1160BX1 燃油种类: 柴油
轴数: 2 前轮距: 1815,1934,1860,1915(mm)
轴距: 5100,3950,4500,4700(mm) 后轮距: 1840,1800,1820(mm)
驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: 11/11+10,11/10+8,8/10+8
轮胎数: 6 轴荷: 1815,1934,1860,19153
轮胎规格: 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
发动机参数
发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS):
D4.5NS6B190 东风康明斯发动机有限公司 4500 140/191
东风商用车有限公司.7NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6700 169/230
B6.2NS6B210 东风康明斯发动机有限公司 6200 154/210
D4.0NS6B185 东风康明斯发动机有限公司 4000 136/185
DDi50E220-60 东风商用车有限公司 5000 162/221
B6.2NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6200 169/230
DDi50E190-60 东风商用车有限公司 5000 147/200
D4.0NS6B195 东风康明斯发动机有限公司 4000 143/195
东风商用车有限公司.7NS6B260 东风康明斯发动机有限公司 6700 191/260
D4.5NS6B220 东风康明斯发动机有限公司 4500 162/221
DDi47E210-60 东风商用车有限公司 4750 154/210
HF防撞缓冲车DB3-2E 安徽江淮汽车集团股份有限公司 2183 95/130
Q23-132E60 安徽全柴动力股份有限公司 2300 97/132
DDi50E220-60 东风商用车有限公司 5000 162/221
D4.0NS6B185 东风康明斯发动机有限公司 4000 136/185
D4.0NS6B195 东风康明斯发动机有限公司 4000 143/195
DDi47E210-60 东风商用车有限公司 4750 154/210
专用功能说明:
主要专用装置为防撞缓冲装置,用于道路施工过程中的防撞缓冲作业;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×60,后部防护离地高度(mm):350; ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司; 仅采用3950mm轴距底盘改装.

防撞缓冲车主要是基于类似公路养护作业、道路救援作业安全性考虑而在车辆后面安置有防撞缓冲装置,如果有车辆因为没有看到施工作业直接冲撞过来,防撞缓冲装置可以很大程度上吸收衰减碰撞冲击能量,进而减少车辆上车辆前方施工人员的的危险,同时也有助于减少车辆碰撞损失。

(责任编辑:小编)
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