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森远国六防撞缓冲车
防撞缓冲车是一种为道路施工提供安全防护的专用车辆，工作时设置于施工人员的正后方，对后方行驶车辆提供警示和主动安全引导，能最大限度降低施工对交通流量的影响。
这款车采用的是国产防撞缓冲垫，仅单独的防撞缓冲垫就通过第三方权威机构的实物碰撞测试，测试表明，改品牌的防撞缓冲垫能有效吸收2吨车辆时速100km/h的撞击力，保护防撞缓冲车前方施工人员和后方追尾车辆人员安全的同时，还能最大限度的减轻双方车辆和设备的损坏程度。
森远国六防撞缓冲车由北汽福田汽车股份有限公司原装二类底盘BJ1041V9A北汽福田汽车股份有限公司-FM基础上改装而成，F2.8NS6B131 D20TCIF1 F2.5NS6B131发动机，动力十足，质量可靠，底盘上表现是相当给力的。
| 森远牌AD5040TFZF型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 森远牌AD5040TFZF型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 5960,5995X2040X2310,2575(mm) |
| 底盘型号: | BJ1041V9A北汽福田汽车股份有限公司-FM | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 4495(Kg) | 接近/离去角: | 23/15(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1085/1515,1120/1515(mm) |
| 整备质量: | 4170(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | BJ1041V9A北汽福田汽车股份有限公司-FM | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1490,1514,1530,1555(mm) |
| 轴距: | 3360(mm) | 后轮距: | 1425,1485,1510(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 7/4+5,7/6+7,3+1/6+7,7/5+2,3/5+2,3/4+5 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1490,1514,1530,15553 |
| 轮胎规格: | 7.00R16LT 8PR,205/75R16 10PR,195/75R16C | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
| NV30-C6G | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 115/157 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2800 | 96/131 |
| D4.0NS6B160 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 118/161 |
| NV30-C6D | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 120/164 |
| D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| YCY24140-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2360 | 103/141 |
| ZD30D16-6N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 120/164 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/150 |
| Q28-156E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2800 | 115/157 |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96/131 |
| D20TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93/127 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 96/131 |
| 专用功能说明： | |||
| 该车主要用于移动施工,临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场,保护施工作业人员安全.主要专用装置为车载式缓冲装置.选装驾驶室样式,选装吊机整车高度为2575mm,侧防护装置材料为Q235,与车架螺栓链接,后防护装置材料为Q235,与车架螺栓链接,截面尺寸100×50mm,离地高度310mm.长度/前悬的对应关系为5960/1085,5995/1120.ABS系统型号/生产企业对应关系:APG3550500A/浙江亚太机电股份有限公司,ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,ABS-VI.E/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司. | |||
很多现实的公路应用场景中，已经证明防撞缓冲车非常有效。在很多国家和地区，防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在清扫车、划线车、绿篱修剪车和隧道清洗车等慢速移动车辆尾后一同工作，是一种"影子车"。作为公路养护、施工安全防护的依赖性产品，是欧美等发达国家道路施工的必备车辆，已经普及。在我国上海、广东、浙江、江苏、湖北、山东、河北、辽宁等国内中东部地区也开始逐步配备，越来越多的省市公路领域开始强制要求配备防撞缓冲车。
