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光翼国六防撞缓冲车
随着公路网发展突飞猛进，公路通车里程不断增加，公路养护变得至关重要，可是在汽车飞驰的高速公路上施工作业，安全也面临着巨大挑战。
防撞缓冲器和吸能控制模块主要由防撞缓冲器和导向标志架组成，用作工程车辆的缓冲防护装置。在发生高速追尾事故时，可在肇事车辆与前方施工区域之间建立缓冲区，根据机器结构变形吸收和吸收碰撞动能，尽量减少被维修人员和机器设备撞到的概率，防撞车的变形均匀且逐渐缓解了碰撞动能，有效保护了施工人员和设备，同时较大程度地保护了碰撞车辆中人员的安全。
光翼国六防撞缓冲车由庆铃汽车股份有限公司原装二类底盘QL1040BUHWY基础上改装而成，4KH1CN6LB发动机，动力十足，质量可靠，底盘上表现是相当给力的。
| 光翼牌BAK5040TFZ型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 光翼牌BAK5040TFZ型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 5960X2100X3017(mm) |
| 底盘型号: | QL1040BUHWY | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 4495(Kg) | 接近/离去角: | 20/16(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1015/1585(mm) |
| 整备质量: | 4170(Kg) | 最高车速: | 105(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | QL1040BUHWY | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1377,1504(mm) |
| 轴距: | 3360(mm) | 后轮距: | 1425,1525(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 3/3+2,8/6+5 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1377,15043 |
| 轮胎规格: | 7.00R16LT 8PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| DDi50E190-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 147/200 |
| D4.0NS6B185 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 136/185 |
| 庆铃汽车股份有限公司.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/230 |
| DDi50E220-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 162/221 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/230 |
| D4.5NS6B190 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/191 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/210 |
| D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/195 |
| DDi47E210-60 | 东风商用车有限公司 | 4750 | 154/210 |
| D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/221 |
| 4KH1CN6LB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 88/120 |
| 专用功能说明： | |||
| 1.该车专用装置为防撞缓冲装置总成,LED显示屏升降总成,液压系统等,主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题;2.侧面防护装置材料为铝合金,与车辆的连接方式为螺栓连接,侧防护最大离地高度380mm;后部防护装置由专用装置代替,离地高度465mm;3.随底盘选装制动系统:装液压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为::APG3550500A/浙江亚太机电股份有限公司,CM4YL/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;装气压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4.发动机最大净功率为87kW;5.该车可选装ETC车载装置. | |||
这款光翼国六防撞缓冲车整体的设计及配置都是非常不错的，价格也是比较适中，这也是大部分用户选择光翼国六防撞缓冲车的原因。
