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帕菲特国六防撞缓冲车 路政工程专用防撞缓冲车安全保护

2025-08-31 10:30:01浏览:24评论:0来源:防撞车厂家   
核心摘要:帕菲特国六防撞缓冲车防撞缓冲车是一种为道路施工提供安全防护的专用车辆,工作时设置于施工人员的正后方,对后方行驶车辆提供警示和主动安全引导,能最大限度降低施工对交通流量的影响。防撞缓冲车的防撞缓....

帕菲特国六防撞缓冲车

防撞缓冲车是一种为道路施工提供安全防护的专用车辆,工作时设置于施工人员的正后方,对后方行驶车辆提供警示和主动安全引导,能最大限度降低施工对交通流量的影响。

防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。

帕菲特国六防撞缓冲车由东风商用车有限公司原装二类底盘DFH1120EX5基础上改装而成,DDi50E190-60 DDi50E220-60发动机,动力十足,质量可靠,底盘上表现是相当给力的。

帕菲特牌PFT5120TFZ6A型防撞缓冲车主要技术参数
产品名称: 帕菲特牌PFT5120TFZ6A型防撞缓冲车 外形尺寸: 8300,8630X2500,2520,2550X3890,3990(mm)
底盘型号: DFH1120EX5 货箱尺寸: X X (mm)
总质量: 12490(Kg) 接近/离去角: 16/7(°)
额定质量: (Kg) 前悬后悬: 1400/2200,1400/2530(mm)
整备质量: 12360,12295(Kg) 最高车速: 89(km/h)
底盘参数
底盘型号: DFH1120EX5 燃油种类: 柴油
轴数: 2 前轮距: 1934,1815,1860,1910,1840(mm)
轴距: 4700,4500,5000,5800,7150(mm) 后轮距: 1820,1800(mm)
驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: 8/10+8,2/3+2,3/4+3,2/10+8,3/10+8
轮胎数: 6 轴荷: 1934,1815,1860,1910,18403
轮胎规格: 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,255/70R22.5 16PR
发动机参数
发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS):
YCS06200-60 广西玉柴机器股份有限公司 6234 147/200
B6.2NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6200 169/230
YCS04200-68 广西玉柴机器股份有限公司 4156 147/200
B6.2NS6B210 东风康明斯发动机有限公司 6200 154/210
YCS06245-60A 广西玉柴机器股份有限公司 6234 180/245
YCS06220-60 广西玉柴机器股份有限公司 6234 162/221
CY4SK761 东风朝阳朝柴动力有限公司 4087 145/198
YCS04200-68 广西玉柴机器股份有限公司 4156 147/200
D4.5NS6B220 东风康明斯发动机有限公司 4500 162/221
YCY30165-60 广西玉柴机器股份有限公司 2970 121/165
B6.2NS6B210 东风康明斯发动机有限公司 6200 154/210
B6.2NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6200 169/230
D4.0NS6B195 东风康明斯发动机有限公司 4000 143/195
YCY30170-60 广西玉柴机器股份有限公司 2970 125/170
D45TCIF1 昆明云内动力股份有限公司 4461 162/221
DDi50E190-60 东风商用车有限公司 5000 147/200
DDi50E220-60 东风商用车有限公司 5000 162/221
专用功能说明:
该车专用装置为:车载式缓冲装置,主要用于移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题.随底盘选装侧窗装饰板,选装前雾灯,选装导流罩,选装遮阳罩,选装车门裙板和侧转向灯,选装高顶驾驶室带导流罩,选装前下视镜,选装后组合灯具.侧防护和后防护材质:Q235,侧防护连接方式:螺栓连接;后防护为专用装置,后防护离地高度为490mm.装有ABS,ABS型号及生产厂家:ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;DDi50E190-60发动机最大净功率为143kW,DDi50E220-60发动机最大净功率为158kW.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.

防撞缓冲车作为新型专用车型,在交通枢纽当中发挥着重要作用,很多人对此类车型并不了解,它是专门为道路施工人员而准备的,我们都知道在修补道路的过程中,来来回回穿梭的车辆对道路施工人员是一种很大的安全隐患,很容易发生事故,为了降低此类事故对施工人员的伤害,在施工人员及设备的后方放置一辆防撞车,在发生追尾事故时,防撞车通过自身结构变形来吸收撞击能量,较大程度降低对施工人员或设备发生危险的几率,同时较大程度降低肇事车辆及人员的危险。

(责任编辑:小编)
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