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悍拓国六防撞缓冲车
随着公路网发展突飞猛进，公路通车里程不断增加，公路养护变得至关重要，可是在汽车飞驰的高速公路上施工作业，安全也面临着巨大挑战。
诱导灯：采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
悍拓国六防撞缓冲车的底盘型号为CA1140P40K62L4BE6A85，底盘轴距为4200,4500,4700（mm），排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，使用8.25R20 16PR规格的轮胎，底盘配置的发动机型号为D40TCIF1 WP4.1NQ190E61 CA4DH1-18E6 B4.0NS6B185 D43TCIF1。
| 悍拓牌JSH5121TFZ型防撞缓冲车主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 悍拓牌JSH5121TFZ型防撞缓冲车 | 外形尺寸: | 7520X2500X3880(mm) |
| 底盘型号: | CA1140P40K62L4BE6A85 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 12490(Kg) | 接近/离去角: | 20/9(°) |
| 额定质量: | (Kg) | 前悬后悬: | 1200/2120(mm) |
| 整备质量: | 12295(Kg) | 最高车速: | 89(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | CA1140P40K62L4BE6A85 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1820(mm) |
| 轴距: | 4200,4500,4700(mm) | 后轮距: | 1740,1800(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 3/4+4,7/10+3,3/10+4,7/10+4,10/10+9 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 18203 |
| 轮胎规格: | 8.25R20 16PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| CA4DD2-15E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 113/154 |
| WP3NQ160E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/161 |
| D40TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4052 | 135/184 |
| B4.0NS6B185 | 安徽康明斯动力有限公司 | 4000 | 136/185 |
| WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/191 |
| CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/180 |
| CA4DD1-16E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3000 | 121/165 |
| D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CA4DD2-16E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 121/165 |
| CA4DD2-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3230 | 132/180 |
| H33-180E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 3300 | 130/177 |
| D40TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4052 | 135/184 |
| WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/191 |
| CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/180 |
| B4.0NS6B185 | 安徽康明斯动力有限公司 | 4000 | 136/185 |
| D43TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4296 | 151/206 |
| 专用功能说明： | |||
| 该车主要专用装置:防撞缓冲装置;车辆用途:用于临时性封闭车道、移动作业、交通事故处理及抢险现场,降低高速公路养护、城市道路施工等现场作业中的安全问题;侧/后防护装置所用材质均为:Q235A;侧防护装置与车辆连接方式为螺栓连接,后防护装置与车辆连接方式为焊接;后防护装置断截面尺寸:120mm×60mm,离地高度为340mm.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.发动机型号/净功率:WP4.1NQ190E61/136kw.选装发动机,发动机对应最大净功率为:D40TCIF1(130kw),CA4DH1-18E6(129kw),B4.0NS6B185(131kw). | |||
如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
